“今天上午机场一切还都正常运行，中午时分开始启动应急预案，现在机场方面正与专业维修人员对设备进行维修，争取尽快恢复机场秩序。”吉林机场集团工作人员告诉记者。
此外，有媒体报道称：机场工作人员表示机场跑道两侧刮起了“龙卷风般的大风”，大风及雷击叠加，导致机场的飞行标准下降。
12时30分许，在雷击事故发生后，机场启动应急预案，停止进出港航班起降，同时安抚机场内候机旅客，并联系通讯设备供应商的专业维修人员，从外地赶往长春对损坏的设备进行维修，预计15时30分机场可恢复正常秩序，并对延误的航班进行补班飞行。
“要出行的旅客可联系航空公司，或及时拨打机场问询电话0431—88797512，掌握出行动态信息。”该工作人员表示。 截至2日18时10分，被损坏的通讯设备被修好，长春龙嘉国际机场秩序恢复正常运行，在此期间，取消10个进出港航班飞行，受影响的进出港航班共76个，目前受延误的航班正补班飞行。
关注受损的通讯设备有何作用？
据介绍，长春龙嘉机场被雷击损坏的属于盲降设备。为什么它受损会带来如此影响？
据介绍，飞机的盲降系统可以向飞行员提供飞机着陆所需要的准确路线数据，并做出高精度的引导，大大提高飞机起降的安全系数。龙嘉机场投入使用时，就装备了“I类盲降仪表着陆系统”，可以使飞机在能见度最低900米、云底最低80米时引导飞机安全着陆。 雷雨等恶劣天气中，如果没有盲降设备，飞机降落会很受影响。
链接机场是雷电危害的“重灾区”
由于机场的特殊性，选址多选在距离市区数十公里的郊区等空旷、平坦地区，候机楼、塔台，都会成为地势上的尖端，因此落雷概率较大，许多城市的机场都发生过雷电击中机场设施，导致财产损失的案例。 根据一份几年前的统计结果，1999年至2002年，长春大房身机场因气象原因出现的飞行延误中，42%为雷雨原因造成；龙嘉国际机场投入使用后，雷雨天气引起的飞行延误所占比例则为51%。